Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://hdl.handle.net/123456789/1760
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorEsbulatova, А.-
dc.contributor.authorVoinov, K.-
dc.contributor.authorNasr, T.-
dc.contributor.authorGhellab, Y.-
dc.contributor.authorBelili, O.-
dc.date.accessioned2021-03-11T06:50:20Z-
dc.date.available2021-03-11T06:50:20Z-
dc.date.issued2021-01-
dc.identifier.issn1755-1307-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/1760-
dc.description.abstractIn this paper many important aspects connected with the lubricants are described, namely: the first, the cheapest organic lubricant in the world which effectively saves lubricant between pairs of friction in any operation. The second position is connected with the rational shapes for the lubricants which have to work decreasing wear and tear using the new organic lubricant; moreover, this lubricant is the cheapest in the world. Made experiments confirm this effect in full; some curves are shown in computer program MathCad with calculations. The third part in this article is linked with the plastic lubricant and with the attempt to save it into the tight zone of the contact in pairs of friction. The fourth aspect: there is one physical model which helps to catch car exhausted gases. It’s very important to protect our environment against both the harmful gases and from the overheating for the air in atmosphere. In conclusion, some recommendations are given to realize them into the practice during the operation for the different mechanisms including ecology process. В этой статье описаны многие важные аспекты, связанные со смазочными материалами, а именно: первая, самая дешевая органическая смазка в мире, которая эффективно сохраняет смазку между парами трения при любой операции. Вторая позиция связана с рациональными формами смазочных материалов, которые должны работать, снижая износ с помощью новой органической смазки; к тому же эта смазка самая дешевая в мире. Проведенные эксперименты полностью подтверждают этот эффект; некоторые кривые показаны в компьютерной программе MathCad с расчетами. Третья часть статьи связана с пластической смазкой и попыткой сохранить ее в плотной зоне контакта в парах трения. Четвертый аспект: есть одна физическая модель, которая помогает улавливать выхлопные газы автомобиля. Очень важно защитить окружающую среду как от вредных газов, так и от перегрева воздуха в атмосфере. В заключение даны рекомендации по их практической реализации при эксплуатации различных механизмов, в том числе экологического процесса.ru
dc.language.isoenru
dc.subjectимпакт-фактор 2021ru
dc.subjectскопусru
dc.subjectзарубежные авторыru
dc.subjectконференцииru
dc.subjectдальнее зарубежьеru
dc.subjectсмазочные материалыru
dc.subjectпластическая смазкаru
dc.titleDifferent aspects connected with the lubricants and harmful exhaust gasesru
dc.title.alternativeInternational Conference on Advances in Civil and Ecological Engineering Research: ACEER -2020 (6 January 2021). - China. - 2021ru
dc.typeArticleru
Располагается в коллекциях:Статьи Стратегия развития диллирских центров

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Есбулатова иф-21.pdf1 MBpdfПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.